電動(dòng)摩托車設(shè)計(jì)的樣子都是非常時(shí)髦的,吸引不少消費(fèi)者朋友們的注意力,所以現(xiàn)在很多年輕人在購(gòu)買出行工具的時(shí)候都喜歡購(gòu)買電動(dòng)摩托車,而不喜歡去購(gòu)買傳統(tǒng)意義上的摩托車。那么電動(dòng)摩托的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣子的呢?
電動(dòng)摩托車是用電瓶來驅(qū)動(dòng)行駛的,電動(dòng)摩托車由電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)裝置等組成,其中驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和調(diào)速控制等裝置組成了電動(dòng)摩托車的電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)。電力驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)是電動(dòng)摩托車的關(guān)鍵,也是區(qū)別內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車的明顯性標(biāo)準(zhǔn)。
隨著GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國(guó)標(biāo)的頒布和落地,有關(guān)部門對(duì)電動(dòng)摩托車的限制沒有之前那么高要求了,這一點(diǎn)使得電動(dòng)摩托車的消費(fèi)市場(chǎng)有很大的改變,促進(jìn)了電動(dòng)摩托車的消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展。其次,GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國(guó)標(biāo)將一些超標(biāo)的兩輪車歸到了摩托車的分類,這使得許多電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型進(jìn)入到電動(dòng)摩托車領(lǐng)域,推動(dòng)了電動(dòng)摩托車行業(yè)的發(fā)展。
國(guó)家越來越重視環(huán)保,提出了雙碳目標(biāo),于是電動(dòng)摩托車成為我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,中國(guó)摩托車企業(yè)積極布局新能源“藍(lán)海”,促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)的發(fā)展逐步進(jìn)入正規(guī)。2019年直至2022年,城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很快,特別是快遞外賣行業(yè),使得城市通勤代步工具需求越來越大,又加上2019年落地的新國(guó)標(biāo)帶來的強(qiáng)制換車潮,使得我國(guó)電動(dòng)摩托車的銷售量大幅度增加,2021年才有所放緩。
也就是說,中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)仍處于快速發(fā)展的階段,銷售市場(chǎng)有很大的上升范圍。其次,銷售市場(chǎng)逐漸的規(guī)范化,使得行業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)者愈強(qiáng),弱者愈弱的“馬太效應(yīng)”,隨著淘汰了一部分不合規(guī)的企業(yè)以及電動(dòng)摩托車的技術(shù)發(fā)展,電動(dòng)摩托車產(chǎn)品價(jià)值也會(huì)隨之提高。
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